Este informe examina los efectos previsibles de la escalada geopolítica en el Golfo Pérsico sobre la industria española del calzado y de los componentes para el calzado. El análisis parte de un enfoque sectorial aplicado y se estructura en torno a cuatro vectores de transmisión: energía, materias primas, logística internacional y demanda exterior.
Escucha el podcast de esta noticia:
El impacto del conflicto del Golfo Pérsico en el sector del Calzado y los Componentes para el calzado
El principal riesgo para el sector español del calzado y de los componentes no proviene tanto de una exposición comercial directa elevada a los mercados del Golfo como del efecto indirecto que genera una crisis prolongada sobre el petróleo, el gas, el transporte marítimo, los seguros, la incertidumbre de los compradores y el consumo en mercados terceros.
El sector afronta esta nueva perturbación en una fase ya delicada. La exportación española de calzado mostró en 2024 un comportamiento sólido, pero 2025 cerró con retroceso moderado en valor y volumen. En componentes para calzado, la actividad exterior ya venía condicionada por menor dinamismo de la demanda, presión sobre márgenes y encarecimiento de inputs.
En términos cualitativos, el impacto esperado es negativo sobre márgenes, liquidez, plazos de aprovisionamiento, estabilidad de pedidos y capacidad de repercutir costes. En términos cuantitativos, bajo un escenario de tensión alta pero transitoria, la caída adicional de exportaciones podría situarse entre el 3 % y el 5 % en calzado y entre el 4 % y el 6 % en componentes; en un escenario prolongado y severo, el deterioro sería claramente superior.
La respuesta recomendada combina medidas urgentes de liquidez y cobertura, acciones de estabilización comercial y logística, e inversiones estructurales en eficiencia energética, materiales alternativos y diversificación de mercados.
Para la elaboración de este informe se han tomado como base referencias institucionales y sectoriales recientes: estadísticas del Ministerio de Industria y Turismo sobre cuero y calzado; informes y balances sectoriales de AEC; referencias de comercio exterior del calzado difundidas por medios sectoriales; y análisis internacionales de UNCTAD, Banco Mundial, IEA, Comisión Europea y agencias de información económica sobre transporte, energía y seguros marítimos.
Las fuentes convergen en un diagnóstico común: las tensiones en el eje Mar Rojo–Suez–Golfo no afectan únicamente a los países directamente implicados, sino que alteran costes, tiempos de tránsito y formación de precios en cadenas globales de valor.
Conclusión ejecutiva: el conflicto actúa como un shock exógeno de costes y demanda. Su capacidad de dañar al sector depende de su duración, de la disrupción efectiva sobre los flujos energéticos y de la velocidad con la que las empresas y las instituciones puedan activar instrumentos de contención.
Informe del Conflicto del Golfo Pérsico en el Sector Calzado y Componentes
